Une CBR plus vive

Vous trouvez votre CBR est un peu lente sur les pif paf ?

Une petite astuce consiste à descendre un peu les tés de fourche, juste un demi-centimétre pour faire un essai, et plus si affinité. Pour cela, procéder comme suit :

La moto sur béquille centrale, on souleve un peu la roue avant, à l'aide d'un cric sous le moteur.

Ensuite il suffit de débloquer les vis de bridages sur les tés supérieurs et inférieurs ainsi que sur les demi-guidons.

Enfin à l'aide du cric, baisser légèrement l'avant de la moto : les tubes vont remonter tout seuls (surtout si vous avez pris soin de pulvériser un peu de WD40 avant), sinon il suffit de les aider un peu.

Les deux tubes de fourches doivent dépasser de la même hauteur pour ne pas déséquilibrer la moto.

il ne reste plus qu'à resserrer les vis de bridage et celles des demi-guidons.

Résultat : le pneu avant accroche davantage, la moto est plus vive de l'avant, les petits virages se prennent mieux. Inconvénient : le pneu avant s'use plus rapidement.